كنفرانس بين المللی مهندسی صنايع و سيستم ها

صفحه اصلی / دوازدهمین كنفرانس بين المللی مهندسی صنايع و سيستم ها

مدیریت درآمد در هابهای اشتراکی پارکینگ و شارژ خودروهای برقی تحت عدم قطعیت

نویسندگان :

محمد قاسمی¹ مهدی علینقیان²

1- دانشگاه صنعتی اصفهان 2- دانشگاه صنعتی اصفهان

کلمات کلیدی :

پارکینگ اشتراکی،خودروهای برقی،بهینهسازی استوار،محدودیت شانسی،مدیریت درآمد،برنامهریزی ترکیبی

چکیده :

توسعه روزافزون خودروهای برقی و کمبود فضای پارک در مناطق متراکم شهری، بهرهگیری از ظرفیت بلااستفاده پارکینگهای اشتراکی در مجتمعهای مسکونی را به راهکاری کارآمد تبدیل کرده است. با این حال، نادیده گرفتن نوسانات عملیاتی، از جمله رفتار تصادفی در تقاضای شارژ و حضور سرزده ساکنین، کارایی مدلهای قطعی تخصیص منابع را به شدت کاهش میدهد. در این راستا، پژوهش حاضر به توسعه و ارزیابی مقایسهای سه رویکرد مدلسازی تحت عدم قطعیت بر پایه یک مسئله برنامهریزی خطی عدد صحیح باینری میپردازد. این سه رویکرد شامل مدل محدودیت شانسی جهت کنترل عدم قطعیت زمانی (تغییرات تقاضای باتری خودروها)، مدل بهینهسازی استوار برای مهار عدم قطعیت مکانی (بازگشت سرزده ساکنین)، و یک مدل یکپارچه ترکیبی استوار-احتمالی برای مدیریت همزمان این دو چالش است. آزمایشهای محاسباتی و تحلیل حساسیت بر روی دادههای شبیهسازیشده نشان میدهد که در شرایط وفور ظرفیت، سیستم با پدیده هزینه استواری صفر مواجه است؛ اما در ظرفیتهای گلوگاهی، اعمال سیاستهای محافظهکارانه در هر یک از مدلها منجر به افت در درآمدها میشود. همچنین ارزیابیها نشان می دهد که محدودیتهای زمانی (تعهد به تکمیل شارژ) غالباً چالشبرانگیزتر از کمبود فضای فیزیکی عمل میکنند. در نهایت، این پژوهش اثبات میکند که ارتقای دقت پیشبینی تقاضا از طریق بررسی ارزش اطلاعات، میتواند موازنهای بهینه میان سودآوری و قابلیت اطمینان سیستم برقرار سازد و نیاز به سرمایهگذاری پرهزینه برای توسعه فیزیکی زیرساختها را مرتفع نماید.