كنفرانس بين المللی مهندسی صنايع و سيستم ها

صفحه اصلی / یازدهمین كنفرانس بين المللی مهندسی صنايع و سيستم ها

بهینه‌سازی تحویل آخرین مایل با استفاده از جمع‌سپاری حمل و در نظر گرفتن احتمال پذیرش بسته توسط حمل‌کننده

نویسندگان :

مجید باقری قادیکلایی¹ عبدالله آقایی²

1- دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 2- دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

کلمات کلیدی :

تحویل آخرین مایل،کمدهای تحویل،جمع‌سپاری حمل،مدل لاجیت،لجستیک شهری،حمل و نقل عمومی

چکیده :

رشد کسب‌وکارهای دیجیتال در سال‌های اخیر و پیچیدگی تحویل آخرین مایل، لجستیک شهری را با چالش‌های جدی هزینه، ترافیک و آلودگی زیست‌محیطی روبرو کرده است. در این پژوهش یک مدل ریاضی توسعه داده شده است که وظیفه حمل بسته را با کمک کمدهای تحویل به مسافران حمل نقل عمومی و رانندگان تاکسی محول می‌کند. هدف مدل بهینه‌کردن هزینه‌های لجستیکی و زیست‌محیطی است. پذیرش حمل بسته توسط حمل‌کنندگان عمومی ممکن است با عدم قطعیت روبرو باشد لذا یک مدل لاجیت با استفاده از ویژگی‌های بسته، احتمال پذیرش پیشنهاد حمل را پیش‌بینی می‌کند که به‌عنوان یک هزینه انتظاری در تابع هدف مدل برنامه‌ریزی عدد صحیح مختلط (MIP) در نظر گرفته شده است. برای ارزیابی کارایی مدل، ابتدا با استفاده از طراحی عاملی کسری، نظرسنجی با ۱۲ سناریو طراحی شد. 2۰۰ پاسخ از مسافران حمل‌ونقل عمومی و راننده‌های تاکسی جمع‌آوری شد و بر اساس آن ضرایب مدل لاجیت محاسبه شد. سپس یک نمونه عددی در نرم‌افزار پایتون با استفاده از کتابخانه PuLP حل شد. نتایج نشان داد مسافران حمل‌ونقل عمومی به مشوق مالی حساسیت بیشتری داشته و رانندگان تاکسی نسبت به حجم بسته حساس‌تر هستند. این تمایزات در تابع هدف در نظر گرفته شد و نتایج نشان داد که نادیده گرفتن رفتار حاملان می‌تواند انتخاب‌های مسئله را تحت تاثیر قرار داده و خروجی آن به راهکارهای بهینه گمراه‌کننده منجر شود. در نهایت، این پژوهش فرصت مدیریت هوشمندانه‌تر و پایدارتر سیستم‌‌های تحویل را ایجاد می‌کند.